Norichanフォトチャンネルα

新幹線の車両の中で、デザインとしても優れていたのは、「０系」と、この「５００系」だと、私は思っています。
結局、この車両が、新幹線を制覇することはありませんでした。

東海道新幹線からは、風前の灯となった５００系。
でも、山陽新幹線では、２両並ぶ勇姿を見ることができます。

斬新なスタイルで登場した５００系も、山陽新幹線では、８両編成の「こだま」としても運行。
１３時０９分発の「こだま746号」が回送で入線。




そして、博多からは、「のぞみ２８号」が入線。




停車位置の確認です。
確かに、居住性の悪い運転席です。




広島駅１３時０９分発の「こだま746号」と１３時０６分発の「のぞみ２８号」
２両並ぶ勇姿が見れるのも、もう少しです。




「のぞみ２８号」を見送って、「こだま７４８号」に乗車。
新大阪までの各駅停車です。
存分に５００系を楽しめます。
何といっても素敵なのは、車両が独り占め！
曲線を帯びたこの窓側は、最高です。




こだまは福山で「のぞみ」の通過待ち。
ゆっくりと先頭車両の撮影会。
こんなことができるのも、「こだま」ならではの楽しみ！




新大阪駅に、１６時０５分の定刻に到着。
ロングノーズを反対側のホームから。




くさびの様な見事なスタイル。




夕日が射し込む頃、５００系の旅も終わりです。
ご苦労様でした。